Dualtron Ultra 2, la reine des trottinettes électriques tout-terrain
Nous nous souvenons tous du légendaire Dualtron Ultra, le premier scooter électrique tout-terrain de Dualtron ; un monstre capable de gravir des pentes de 60 à 70% à des vitesses incroyables. L'Ultra était et est toujours le meilleur allié du cycliste pour les excursions en montagne et en forêt.
Les équipes de Dualtron ont travaillé d'arrache-pied sur une nouvelle version de l'Ultra, l'Ultra 2, afin de ramener le champion tout-terrain sur le terrain avec des performances encore plus élevées, une stabilité encore plus grande et de nombreuses nouvelles fonctionnalités passionnantes.
Le Dualtron Ultra 2 est équipé des mêmes pneus de type tout-terrain de 11 pouces que le premier Ultra. Les pneus sont très larges, de haute qualité, et prêts à affronter tout type de terrain.
En ce qui concerne le design du scooter, un design très similaire a été conservé par rapport au premier Ultra, tout en ajoutant quelques éléments de confort et de sécurité :
- Un marche pied à l'arrière du véhicule (très utile dans les phases d'accélération)
- Des lumières LED supplémentaires sur différentes parties du châssis pour rendre le pilote plus visible et plus sécurisé pendant la nuit.
- Guidon pliable pour un rangement et un transport plus pratique de la trottinette électrique.
- Une corne puissante.
- Un phare très puissant.
- Clignotants
- Le nouvel écran EY4, ultra-large et coloré.
- Guidon plus large de 85 mm pour réduire la fatigue au volant.
- Système de pliage amélioré pour une meilleure stabilité du tube de direction.
Performance du Dualtron Ultra 2
Le Dualtron Ultra 2 New Edition est un scooter électrique exceptionnel qui présente des caractéristiques techniques remarquables. Il est disponible en deux versions, Lite et Super, chacune conçue pour répondre aux différentes préférences des utilisateurs.
Les deux versions sont dotées de puissants moteurs de 1800W x 2 (nominal), offrant une puissance et des performances exceptionnelles. Les principales différences résident dans la batterie, l'autonomie et le temps de charge.
La version Lite est équipée d'une batterie LG de 72V 32 Ah, offrant une autonomie impressionnante de 100 km en une seule charge. Il faut environ 18 heures pour la charger complètement, avec la possibilité d'une charge plus rapide de 6 heures et 30 minutes à l'aide d'un chargeur de 5A. La version Super, quant à elle, est équipée d'une batterie LG plus puissante de 72 V 40 Ah, qui permet d'augmenter l'autonomie jusqu'à 125 km. Le temps de charge de la version Super est d'environ 23 heures, avec une option pour une charge de 8 heures à l'aide d'un chargeur 5A.
Quelle que soit la version, le Dualtron Ultra 2 New Edition conserve sa qualité de fabrication et ses caractéristiques exceptionnelles. Avec un poids d'environ 46 kg et une capacité de charge maximale de 150 kg, le scooter est robuste et convient à un large éventail de conducteurs.
Caractéristiques du Dualtron Ultra 2
Le Dualtron Ultra 2 est équipé de suspensions avant et arrière, assurant une conduite souple et confortable même sur les terrains difficiles. Le scooter est équipé de freins à disques hydrauliques à l'avant et à l'arrière, ainsi que d'une assistance électrique, offrant des performances de freinage fiables et efficaces.
Les roues tout-terrain ultra-larges de 11″ avec chambre à air offrent une traction et une stabilité excellentes. Lorsqu'il est déplié, le scooter mesure 1260 x 685 x 1300 mm, et lorsqu'il est plié, il se réduit à 1260 x 685 x 750 mm, ce qui permet de le ranger et de le transporter facilement.
Le Dualtron Ultra 2 est équipé d'un phare de 30 W, de feux d'arrêt, de clignotants, d'un klaxon et d'un écran EY4 avec connectivité BT. En outre, le scooter peut être contrôlé et surveillé grâce à une application mobile disponible sur les appareils iOS et Android.
Veuillez noter que le système de pliage de l'Ultra 2 a été grandement amélioré : La pince de pliage plus haute et une plus grande amplitude de mouvement pour les charnières supérieures et inférieures améliorent grandement la stabilité de conduite et aident à réduire drastiquement le mouvement horizontal du tube de direction.
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