Frenos Magura (MT7 PRO)
Delantero y trasero (discos incluidos)
La instalación está incluida en el precio
Cargador rápido Dualtron 60V
| Scooters compatibles : |
| Dualtron 2 |
| Dualtron 3 |
| Dualtron Eagle Pro |
| El Raptor Dualtron |
| La araña Dualtron |
| Dualtron Compacto |
| Trueno de Dualtron |
| Dualtron Ultra |
| Dualtron Victor |
PMT 110/55 R6.5" T4 SLICK (280mm)
Una sola unidad.
Neumático desarrollado para una larga vida útil. El T4 tiene un historial de alto rendimiento en la pista.
| Modelos compatibles |
|---|
| Thunder |
| Storm |
| Ultra |
| Ultra 2 |
Kit de amortiguador de dirección direccional para Dualtron (todos los modelos)
Sistema completo: Kit de fijación + Amortiguador. Los productos reales pueden diferir ligeramente de las fotos en función de los lotes de producción.
Modelos disponibles : Dualtron Raptor 2 Dualtron Eagle Dualtron Spider Dualtron Victor Dualtron Trueno Dualtron Achilleus Dualtron Trueno 2 Dualtron Tormenta
Por favor, añada el scooter a su carrito primero, y luego personalícelo a su gusto a la izquierda 🙂
Descripción general
Después del legendario Dualtron Ultra, aquí viene el Trueno de Dualtron.
Fabricado íntegramente por Dualtron, el Thunder es el fruto de la reestructuración del modelo de producción de nuestra empresa para centralizar la producción de cada componente.
De hecho... el tablero, los controladores y las baterías del Trueno de Dualtron se producen internamente al contrario que las antiguas generaciones de Dualtron.
El Dualtron Thunder es un formidable scooter eléctrico de fabricación propia que aporta potencia al mercado de los scooters eléctricos 🙂
¿Para qué uso?
El Dualtron Thunder es un scooter eléctrico de gran potencia equipado con dos motores DD Brushless de 2700W cada uno, fabricados internamente.
El trueno es fácilmente capaz de alcanzar una velocidad máxima de 85 km/h y alcanza un pico de 5400W!
Además, equipamos nuestro scooter con suspensiones altamente eficientes y ajustables que permiten un uso off-road y deportivo.
Puedes usar el Trueno para tus viajes habituales a la ciudad, pero el scooter también es capaz de desafiar los campos de fuera de la carretera como montañas y bosques!
Puntos fuertes
Dualtron Thunder es completamente plegable (con mango incluido), lo que es una gran ventaja en comparación con su hermana mayor, la Dualtron Ultra.
Además, hicimos las suspensiones totalmente ajustables para que el usuario pueda elegir entre suspensiones rígidas y blandas, dependiendo de las condiciones y preferencias personales.
El Trueno es muy resistente al agua y puede ser usado bajo lluvias ligeras, lo que lo convierte en un scooter eléctrico de uso diario y en su mejor opción de transporte.
Los neumáticos son Tubeless y altamente resistentes a los elementos externos, equipamos nuestra scooter con neumáticos duraderos para reducir las necesidades de mantenimiento.
Seguridad
La seguridad es mejorada en el Dualtron Thunder:
Equipamos al Trueno con un sistema de frenado hidráulico completo, además de nuestro frenado magnético y el patentado ABS sistemas. De hecho, arriesgarse a bloquear la rueda delantera mientras se frena a altas velocidades puede ser mortal y la función ABS es exclusiva de nuestros scooters eléctricos. Para un frenado aún mejor, puedes personalizar tu Dualtron Thunder con El sistema de frenos Magura.
El Ultra no fue lo suficientemente visible durante la noche, el Thunder está equipado con 4 LEDs brillantes en la parte delantera, luces de freno, advertencias y emite luces elegantes desde el mango y la parte inferior de la cubierta. Por supuesto, puedes personalizar las luces con el mando a distancia proporcionado con el e-scooter.
Los grandes y elegantes neumáticos tubulares de carretera aseguran la máxima estabilidad para el Trueno.
Muchas posibilidades de configuración para personalizar la velocidad máxima, el par, la fuerza de rotura magnética...
Marc A. (propietario verificado) –
Este scooter es pura diversión, yo también tengo un X2 pero prefiero ir con el thunder cuando voy por senderos de btt. En comparación con el X2 es mucho más fácil de lanzar en las curvas en los senderos más pequeños.